Propulsat de un V12 FDL prime mover, la 2250 h.p.U23 B fost GE intermediar-dimensiuni patru axe rutiere-comutator de la sfârșitul anilor 1960 până la mijlocul anilor 1970.La U23 B e concurent direct în această perioadă a fost foarte de succes EMD GP38. În 10 ani de producție de la 1968, prin 1977 un total de 481 de unități au fost produse, ceea ce face acest cel de-al doilea cel mai bun vânzător de GE "Universal Seria" locomotive.Primele unități au fost livrate la Delaware & Hudson, în August și septembrie 1968. CSX predecesorii Chesapeake & Ohio și Louisville & Nashville avut o flotă combinată de 120 de unități, oferindu-CSX una dintre cele mai mari active flote în anii de mai târziu.Penn Central, Santa Fe și Missouri Pacific, de asemenea, achiziționate considerabilă flote de U23 Bs.Primar spotting caracteristici includ o călcat-out radiator secțiune și două seturi de trei înalt motor ușile de acces în apropiere de centrul de capota lunga.În timpul producției, U23 B a fost echipat cu diverse camion partea de rame, inclusiv Blomberg camioane din EMD trade-in locomotive, AAR-stil de camioane, sau GE propria patru osii "FB2" camion.Una dintre aceste trei camion stiluri este inclus în modelul nostru unde este cazul, pe nume drum.Astăzi numărul de active U23 B s-a diminuat, dar o mână poate fi găsit încă de lucru pentru linii scurte și regionale de căi ferate din America de Nord.Caracteristici : plug de Zăpadă (incluse atunci când este cazul, pe drumul numele) Separat-aplicate la scară de detaliu părți includ : ștergătoarele de parbriz, metal apuca de fiare de călcat, cuplaj taie pârghii, cu unități multiple, furtunuri, linie de tren de furtunuri, bine scară balustrade, picătură pași și mai mult!Cinci polul denaturate armatura motor cu dublă volante pentru o performanță optimă la toate vitezele iluminat Direcțional cu Aur-Led-uri albe Înnegrite de metal roți Atlas Sunet de Argint Gata modele sunt echipate cu un difuzor de conversie ușor să sune cu adaos de un decodor.NMRA 8-pin plug pentru DCC (Decoder-gata).